كشفت استون مارتن أخيراً عن رائعتها الجديدة " Zagato " ذات الاثنى عشر اسطوانة وذلك بعد ان قدمت نموذجاً أولياً لها في العام الماضي، وتعتبر " زاجاتو " قمة موديلات استون مارتن " Vantage " وهي نتاج تعاون بين شركة استون مارتن الانجليزية وشركة زاغاتو الايطالية منذ خمسين عام مضت حين تعاونا لأول مرة في تصميم السيارة " Zagato DB4GT "
وقام فريق من المصممين والمهندسين بالعمل على تصاميم وتفاصيل السيارة في مصنع الشركة في مدينة جايدون البريطانية، ومن المعروف عن سيارات استون مارتن جمعها للتقنية والتكنولوجيا مع العراقة والاصالة في التصاميم وهذا ما عكف عليه فريق العمل وسعى جاهداً للحفاظ على روح استون مارتن مع تزويدها بأحدث ما توصل له من تكنولوجيا في عالم السيارات ويستغرق العمل لإنجاز كل سيارة قرابة الـ2000 ساعة.
بنيت السيارة على الهيكل الاصلي لموديل " One-77 " وهو مزيج من الالومنيوم والياف الكربون حيث تم صنع سقف السيارة وغطاء المحرك مع الابواب يدوياً من الألومنيوم، بينما صنعت المصدات الأمامية والخلفية وعتبات الأبواب وغطاء الصندوق الخلفي من ألياف الكربون.
وتم اختيار اربعة الوان للرائعة " Zagato " وهي الفضي، الأخضر، الأزرق والأحمر بدرجات خاصة تضفي ألقاً وبريقاً مميزاً على هيكل السيارة؛ عملية صبغ الهيكل وحدها تستغرق 100 ساعة تقريباً، يتم بعدها دمج الهيكل مع نظام دفع العجلات الخلفي والقطع الميكانيكية الرياضية في السيارة لينتقل انتاج السيارة بعد ذلك الى مرفق مستقل شيّد خصيصاً لإنتاج سيارة " One-77 "حيث تكتمل عملية الانتاج هناك.
محرك الزاغاتو ذو الـ12 اسطوانة على شكل " V " في مقدمة السيارة مصنوع من الالومنيوم بسعة ستة ليترات يولد قوة 510 حصان وعزم 570 نيوتن/متر ؛ ناقل السرعة يدوي بست ساعات والسرعة القصوى تقريباً 305 كم/ساعة أي 190 ميل/ساعة، وتنطلق من الصفر إلى سرعة 60 ميل بالساعة في غضون الاربعة ثواني تقريباً.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق